*先只要你的油离配合技术好，**位起步一点问题都没，如果小车是四档波就用一档起步比较正确，五档以上用二档起步也没问题。如果是柴油大货车六档不带副波箱，空车情况下三档起步也可以!
总之个人觉得起步图省油的想法是错误的，起步要减少磨损平稳为主。以公交车为例，一档速比太大，起步容易但是维持不住就得换二档，乘客会有较强的顿挫感，所以开大车的司机基本没有用一档起步的习惯。
那是不是大车都用2挡起步呢?
大车发动机都是低转速大扭矩载重车空载时，发动机富裕扭矩比较大，可以使用传动比相对小的二档，当车辆载重时，由于二档的传动比小于一档，在载重状态下已经带不动车子，所以使用一档，以*大扭矩和*大的传动比起步。
再看小型汽车因为自身负载低，有效载荷小的特点，将齿轮速比设定为1档起步，其实在起步扭力质量比上来比较的话，大车的2档相当于小车的1档。
投稿作者：
翎flying
