这几种情况,ESP会好心帮倒忙,需要关闭

来源: 互联网

ESP学名叫车身电子稳定控制系统,不同的厂家称呼也不同,VSM、VSA、ESC等等其实也就是ESP。ESP是由ABS防抱死、ASR驱动防滑、TCS牵引力控制等系统合体进化而来,有数据表明,ESP可以降低超过30%的轿车事故和50%的SUV事故率。

在国外,如美国、欧盟、加拿大、澳大利亚等地区,ESP是汽车必须强制装备的一项配置,国内倒没有强制规定,不过顾爷建议大家买车的时候,*好还是买自带ESP的车。没有ESP,行车安全相对来说是打了个折扣的。即使后面自己跑去加装,成本高昂不说,加装的ESP功能效果是不及原厂的,存在一定的安全隐患。

ESP虽然为我们驾车出行提供了一定的安全**,但有时候也会好心帮倒忙,像这几种情况,就需要关闭ESP。

行驶在泥泞、沙地

在山路等野外地区行驶,难免有时候会碰到一些泥泞或沙地路段。当车轮打滑现象的时候,ESP就会误判,从而对部分车轮进行制动。除此之外ESP还会限制发动机的动力输出,这样一来动力就会更加削弱,也就更难脱困。

车轮装了防滑链

一些地区冬天的时候路面积雪和结冰,车主就会在车轮装上防滑链。这样一来车轮传递给ESP的检测信号就会失准,导致ESP“失心疯”。这时开着ESP会影响正常行驶,车开到你怀疑人生。

雨雪天气爬坡

由于路面湿滑,在爬坡的时候车轮可能会出现打滑的现象,这时ESP又得介入了。*先它会削弱有附着力车轮的动力,企图保持车身稳定。结果反倒帮了倒忙,原本能上去的坡,反而上不去,甚至会发生溜车的危险情况。

漂移

如果你技术到家,能玩得转漂移,那么必须得关闭ESP。因为漂移的时候,轮胎是处于打滑状态的,如果ESP介入,就会影响漂移的效果,还会限制动力的输出。

结语:ESP总体来讲,也是车辆重要的配置之一,在突**况下甚至能救你一命。例如在过急弯的时候,能给人更多的信心。而没有ESP的车辆,则有可能会出现甩尾的情况。所以买车的时候,*好选配备ESP的车。

投稿作者: 翎flying
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