这几个驾考坏习惯上路必须改,否则容易把车开坏

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在驾校考驾照的时候,为了能帮助学员尽快通过考试,很多教练会给学员传授一些“开车技术”。不过,有的技巧或习惯只适用于驾考,在实际开车过程中,一定要把这几个坏习惯给纠正过来。

1、先离合再刹车

驾校对刹车与离合的先后顺序有非常严格的规定,先离合到底、然后再刹车是每个驾校学员都必须遵守的,其实这种做法是正确的,因为在驾校训练时车辆一直处于怠速运转状态,转速过低如果直接踩刹车的话很有可能让车子熄*,而在考试中,熄*是大忌,一旦中途熄*就被判不及格。

但在实际的驾驶中,车速较快时应该先踩刹车进行减速,将速度控制在安全范围内的时再踩离合。因为先踩离合,发动机失去制动力,制动时所以力量都会集中到刹车盘上。雨雪天气的时候,容易发生刹不住的危险。

2、看时速标换挡

“1档起步、20公里上三挡、30公里上四挡、40公里上五档”,相信这套换挡口诀很多考过科目三的朋友都再熟悉不过。因为大家在考试与练习时开的都比较稳(慢),所以这个方法还是可以用的。

但实际上,更为合理的做法是看转速表。当速度抵达换挡标准时马上换挡,会让汽车出现低速高挡,发作积碳并且费油。一般家用车在2000转时升挡,1500转以下降挡,但每辆车的情况不一样,要区别对待。

3、方向盘打死/原地打方向

在驾校练习倒车入库的时候,无论是右倒库还是左倒库,教练都会让我们尽量原地打方向盘,而且一打就要打死,直到方向盘扭不动为止。有的教练会让学员打死之后,稍微松点方向盘,避免中途停车。

但在日常驾驶时,如果经常把方向盘打死的话,会对汽车的方向机、减震、轮胎、悬挂造成不同程度的伤害,而原地打方向会加剧轮胎的磨损,所以实际倒车入库,新手要尽量避免打死方向盘,以及原地打轮。

4、单离合器起步,不加油

因为教练车和家用车的怠速调校不同,在驾校科目二练车时油门被锁死,教练都是教学员们如何用离合起步。等到科目三时练车的时间很短,油门和离合的配合练习也少。

学员们拿了驾照之后实际上路行驶,就会习惯去单*用离合起步,这样容易把车给憋到熄*。许多人拿到驾照后,开家用车仍是单离合起步,这种习惯带来的不良后果就是等红绿灯时起步熄*。

投稿作者: 翎flying
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