发动机是如何给蓄电池充电的?

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发动机给电瓶充电其实与时间没多大关系,主要是跟发动机的运转有关。发动机正常怠速的时候,充电指示灯熄灭,那么发电机就开始发电了,发动机转速越高,发电量要也就越大,发电机的发电量满足车载电器用电之后,剩下的部分才会给电瓶充电。

汽车上的发动机、交流电机、蓄电池以及电器负载就是一个相互关联的系统,也就是说发动机怠速的时候,会根据车上的用电情况,发电机发出的电流能给电瓶充电的并不是很多,不过可以**不让电瓶耗电。

汽车上的能量平衡也需要考虑,发动机停机后重新启动必须要考虑蓄电池的充电状态,蓄电池可以看作是一个储能器,为各种负载供电,反过来交流发电机必须给蓄电池充电,作为它的能量提供者。蓄电池如果放电量超过了充电量,那么多大容量的蓄电池也会一步步放电,直到放空。所以很多人都说*理想的状态就是蓄电池输入和输出的能量之间达到平衡。

其实车辆上的充电指示灯并不能说明蓄电池是否在充电,也不能说明发动机在什么转速下充电。交流发电机在重负载的情况下,也会发生充电指示灯熄灭,蓄电池并不是在充电而是在放电的情况。平时也要注意如果充电指示灯在高速时都不会熄灭,那么就说明交流发电机、调压器、线路或是传动皮带发生了故障。

投稿作者: 翎flying
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