轮胎的大小、宽窄对车子有什么影响?

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如果你不在乎性能与视觉效果,纯粹只想省油的话,可以换较窄的轮胎。它的缺点就是操控性能差一点,抓地力差一点。较宽的轮胎,自然和地面接触面积加大,肯定对抓地力会有一个提升,同时也会很直接的提升刹车制动的性能。缺点也是同样的,更多的摩擦面必然会带来更大的噪音及阻力,这点会产生更大的噪音及油耗。

简单的说,就是开起来觉得这个车子更加的稳,刹车相对更灵。

那是不是宽度越大越好呢?其实利弊都是有的,选择了宽胎必然会失去更多和你平时驾驶息息相关的*包薄厚的指标,我们认为不要过于贪图所谓宽胎,每百公里多0.5升油,这一年下来可是个不小的数字哦!当然了,如果一辆车连*基本的刹车能力都不合格时候,那要求更宽的轮胎也是必须的。

这里我要说下

轮胎对路况的选择很重要,如果懂行的可以比较下日系和欧美,日系轮胎规格宽度都比欧美要款5-10mm,作以路虎,途锐,宝马和丰田,三菱作对比,欧系车轮胎扁平率低40-45-50*高55作为越野车就不行了,钢圈开裂,轮胎鼓包,路虎行政版和途锐常见,丰田陆巡和三菱V系这些事就几乎很少见了日系扁平率一般不低于60-70,我还是认为不要过于追求美观和舒适度,适用才是硬道理!

投稿作者: 翎flying
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