车皮厚薄不是衡量一个车是否安全的标准。就比如说看一个人穿的衣服好坏并不能说明他是否有*一样。车皮就是车的一个蒙皮，起到的作用是保护内部配件，比如发动机、离合器，变速器和电路等不要风吹雨淋，而对于车内驾乘人员的保护作用有限。日本车的车皮也许真的不厚，但应该也不算特别薄。其实关于车皮厚薄是否安全，只是当年某某车企的一个营销手段罢了。
一辆车是否安全，有没有标准?有，那就是碰撞几星。这个碰撞结果，有欧洲的，有美国的，后来也有了中国的。不少**疑中国的碰撞几星太高什么的，其实倒没有那么可怕。要知道，这种事是光明正大碰的，做一回假，以后就不要混了。全世界的碰撞，都是一定的速度碰撞之后，看看车架是否完整不变形，变形多少，车门能不能自由开合，假人身上有多少印痕。所以，车辆是否安全，不如看看它用了多少**度、越**度钢，设计是否合理，碰撞了驾乘空间是否有**。如果要说有些车一碰就很大的变形，保险杠、引擎盖都有较大变形，那也说明了人家是吸能设计，对于行人保护考虑比较多。
但是肯定车皮薄的一碰就得修很多，不过没关系，你不用担心，除非你没买保险。至于说日本车车皮薄为什么还那么多人买?只能说日本车还是相对好用的。**日本车来中国比较早，丰田佳美，尼桑风度等，早就深入人心，人们对其有着良好的印象;第二，日本人崇尚的是够用就好，肯定不会多用料，但是，其产品却真的很好用，不会有大毛病，皮实，省油，尽管被竞争对手以皮薄相攻击，并且有民族情结和**原因，却也取得了不错的销量，不得不佩服日本人，也佩服他们的车，其实还是不错的。
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翎flying
