车买回来难免都会出现大大小小的问题，车主们也为了汽车的维修操碎了心，尤其是车过了质保期后要不要延保呢?毕竟延保业务的费用也是一笔不小的数字!
汽车延保就是延长保修服务，车辆过了原厂的保修期之后，车主们可以支付延长保修服务费，就可以享受由维修部门所提供的保修服务。购买延保后如果车辆发生故障，且在延长保修手册所述范围内就可以享受免费维修。对!你没听错免费，而且还包含人工费和配件费呢!
但看上去便宜划算的延保，原本应该人人都续保，可据相关数据统计：我国民用汽车延保的数量只占汽车保有量的8%。为何我国续保的人这么少，到底汽车延保值不值，是不是这里面有什么猫腻呢?
*先汽车延保的优点是：如果重要部件出现故障，可以免费维修，省去一大笔费用，并且还可以享有额外的附加服务，比如：免费的事故道路救援，保养工时费优惠等等。
其次我们需要知道延保和原厂质保还是有差别的，交*越多享有的服务就越全，便宜一点的延保可以**汽车核心部件的维修;稍微贵一点的还包括转向系统、空调系统、制动系统等部件的维修;**一点的延保就和原厂质保差不多。
但话又说回来如今的汽车技术已经很成熟了，基本上发动机、变速箱等核心部分是出不了问题的，除非你买的车本身就存在缺陷，否则买了也是白买!既然大件出不了问题，小件出了问题咱们在普通修理厂就能解决啊，为啥还要去4S店白扔*?
所以才会有好多车主大大放弃了延保，他们认为：“国内的延保服务项目不完善，含金量不高，而且一旦延保就被4S店**了。”
**的意思就是延保之后如果车有故障就必须在4S店修!一旦你善做主张到其他地方维修后再出了故障，4S店很有可能就解除延保，比如：遇到突发状况在普维修店修理后再发生故障，很有可能人家就不认账了!
4S店扯皮的功力还是很高深的，毕竟人家为了*你*啊，没发现好多经销商降价送延保么?这不都是套路吗!所以延不延保主要还是看对方的心情啊~
