很多人都觉得豪车与普通汽车的差别其实就在于品牌的差别，也就是说，买豪车的那些人都为了面子而买车的，其实汽车的驾驶舒适性与普通汽车相差不大，事实果真如此吗?难道30万买来的汽车比不上10万块买来的汽车吗?那么30万和10万的汽车开起来究竟有什么区别呢?
十万块的车开的是代步，30万元的车开的是感受!简明扼要说，配置方面30万级别车有主动刹车，自适应巡航，座椅通风加热，座椅很多项电动调节，全led灯等等。安全方面30万级别无论是碰撞测试结果，还是气囊数量以及其他辅助安全系统等比10万级别车要优的多。还有动力，空间，隔音，音响，舒适度，颜值，尺寸等方面更是强的多。
我自己有一台锐志，一台宝马3系，偶尔开老爸的XRV，还有姐夫的轩逸，因为他们经常和我换锐志开，没买锐志之前开的是日产阳光，说一下感觉吧，锐志隔音没3系好，但因为3系是扁平轮胎，感觉又没锐志过坑的时候舒服，10多万的车，隔音差，发动机声音大，过减速带整个车都在跳，轩逸转向**不行，和4~5万的BYD F3没区别，感觉买车要不就买几万的车，要不就上中级车以上，10多万的和几万的感觉就是差不多的，但上了20多30多万以上，就区别不大了，不论内式和动力，隔离，30万和10万的车，是一个天，一个地!
总的来说，30万和10万的汽车开起来有四方面区别在这里：一：发动机区别，提速与噪声，30万的车一般马力与扭力比较大，提速超车就容易得多，震动轻微噪音就比较小。二：操控比较稳重，转向比较容易轻松。刹车距离短与急刹稳重，不漂移!三：承载备震比较软，车受力平衡摇摆少，坐车的人比较舒服与安静!四：车轮胎比较宽大与耐磨。轮胎鼓噪比较小!
除了以上主要四点以外，当然还有内饰用料区别!还有车烤漆也有区别!
投稿作者：
翎flying
