很多人都会认为引擎舱内过于复杂，检查这件事该交给4S店售后或者维修店来做，其实，油液检查这一项我们就可以自己做，而且掌握好油液状态能及时加注油液，以及发现车辆的毛病症状。虽说在例行保养的时候，工作人员都会做以上的检查，但不同环境、路况下的行驶有可能会让一些油液用量增大或加快变质，所以**建议各位车主，平时也要多留意这些油液的状况，别只管开不管养了。
油液加注口每款车都不一样，我们都可以从汽车的说明书上找到。
一、机油检查
检查机油前应把车辆停放在平整路面上，而且检查前车辆要停转10分钟以上，而车辆过夜后也要先热车再检查才准确。检测机油油量，先把油尺拭擦干净插回去，插到底才能准确测出油量。一般在油尺末端会有刻度提示，分别有上限和下限，处于之间属于正常状态。而判断机油是否变质需要利用一张白纸，将机油滴在上面观察干净程度，如果有金属杂质、色泽偏暗和有刺鼻气味等状况，就说明需要更换了。
二、制动液检查
制动液也就是我们俗称的刹车油。其实制动液的更换周期比较长，平时只需看看液位是否在正常位置(就是上限与下限之间的位置)。什么情况下需要更换制动液呢?
1.常规保养期。2.打开制动液箱盖观察液面，出现浑浊或者乳状。3.制动力下降，需要检查
三、冷却液检查
跟制动液一样，冷却液的更换周期也比较长，平时只需留意油液量即可。需要注意的是要留意一下软管是否有损坏。另外，冷却液的颜色也会体现变质与否，但不同的冷却液颜色不同，普通车主要判断也比较难，需要专业仪器。所以，如果在油液量、管路正常的情况下，车辆运行时水温状态偏高的话就需要去4S店或者维修店进行检测。
四、助力转向油检查
如果发现方向变得比以前重了，有可能是助力转向油出现问题。不过电动助力转向的汽车，就不用检测了。助力转向油一般是每2年4万公里更换，保养手册上也有详细说明。检测方法其实跟机油差不多，留意油尺上的油量标记即可。而油品的话也是拿白纸来对色，如果出现发黑状况就该及时更换了。
