1.试汽车动力性能。对于汽车动力性能的判断，不能只是看性能参数。参数只是一个数字，要是自己不试驾，是很难想象的。一般而言，影响汽车动力性能的因素就是发动机，因此在试驾过程中就需要着重测试发动机的扭矩和输出。那究竟该如何测试呢?一个简易的方法就是尝试进行挂倒挡或者加速操作。
2.试汽车刚度和强度
在两辆车发生碰撞时，汽车刚度和强度的作用就显现出来。要是刚度和强度都较强，两车碰撞时，车内人员受到的危害就较小。因为车辆不会发生严重变形，也就不会**到车内人员的身体。
那么车主如何感受汽车的刚度和强度呢?*先，可以通过开关车门时，车体的晃动情况来判断汽车的刚度。车门是一个很厚重的部件，当你用力关车门时，车身没有明显的抖动，那就说明这辆车的刚度是比较高的。
其次，汽车强度的大小就靠试驾过程中车体的震动情况来体现。要是驾驶过程中，车体震动幅度较小，强度较大;反之，则相反。
3.试汽车平顺性
*好的测试方法是进行加速和减速绕桩操作。绕桩这种操作可以进行测试的场地较少，车主可以选择去一个空旷的地点进行加速和减速的测试。要是加速、减速流畅完成，且所用时间短，完成后车主有一种一气呵成的感觉，那么汽车的平顺性就是属于中上等的。要是对自己的驾驶技术没有十足把握，可以委托4S店的人员进行该操作。
4.试乘车感受
乘车感受是一个比较宽泛的概念，不仅仅是感受车椅的舒适度、车内环境的满意度，更重要的是车辆进行转向操作时，车内人员的感受。转向操作对乘坐感受的影响是*为显著的。有的车辆在转向时，车内人员会有很强的转向感，并且感受到很强的震动，这种车辆的乘车体验就较差。
5.试汽车噪音
再豪华的车，也是有噪音的，只是噪音变得不明显或者说较小。试驾时，可以在冷车怠速的时候竖起耳朵听发动机噪音。要是这时候在车内能明显感觉到发动机的噪音，那么该车在高速行驶时，发动机的噪音量多半也是较大的。
