驾校这个地方真是一个神奇的存在，各种奇葩学员猛料不断，为了顺利的通过驾考而想出奇奇怪怪的招式。今天小编为你总结一下那些为了考试而在驾校养成的坏习惯。顺利通过考试并不意味着你可以**应对社会道路的交通状况，因为有限的学时会让我们不得不总考试技巧，因而驾校教出了一批专为考试而生的教条式学员。
因而，这次小编要告诉大家那些在驾校养成的、必须要改掉的坏习惯;否则，你就很容易成为马路上的危险分子。
**：换挡看速度表。百分之八十的驾校都告诉过学员换挡定律，10公里每小时换二档，20公里每小时换三档，30公里换四档，40公里换五档，也就是眼参照速度表换挡。
而事实上，我们应当做的正确的做法时根据转速表来换挡，一般家用车在达到2000转时升档，1500转一下时降档;当然具体的情况还要根据具体的车辆状况来定夺。如果长时间按照速度表来决定是否换挡，时间久了会出现车辆费油并且发动机产生积碳的状况。
第二：刹车前先踩离合。新学员在刚开始刹车时都要求先踩离合，这是因为学员学车时的速度太低，如果直接踩刹车会造成车辆熄*。但这样久而久之就会造成学员每次刹车都踩离合的习惯。
离合其实是汽车动力传输的中间一个环节，踩下离合会造成车辆动力传输的中断，此时使得车辆无法利用发动机进行制动，只能由刹车来降低车速;然而发动机制动是汽车在制动过程中非常重要的力量，发动机制动可以减轻制动盘的制动压力，缓解热衰减，提升刹车效率，这一点在下坡时尤为明显。
第三：起步时只踩离合不踩油门。在我们的驾校学习中，离合器是一个被强调了很多次的重要存在，在每一次起步时都要寻找半离合状态，小编还因为离合器没放好挂了一次科三。然而在现实生活中，这样起步*直观的表现就是红绿灯时熄*。下一次起步时记得带一次油门，或许你会发现开车真的没有那么困难。
第四：人离方向盘太近。为了能够更好地控制离合器和油门，在驾校时我们经常将座椅调整地很靠前，然而这带来地*直观地危险，就是当安全气囊弹开时，*大的冲击力会伤害到学员。
第五：看点倒车.个真的是害人无数啊喂。到现在我已经**不记得当初科目二的倒车**，还有什么侧方位停车之类的。不同的车型、不同的车身尺寸、不同的停车场所对于倒车入库的规定都是不同的。所以具体到底应该打多少方向量，什么时候回方向都是根据实际情况判断的。借助倒车影像或者尝试寻找新的参照点。
