为什么汽车的刹车和油门不用两只脚分别控制？

大家在开车的时候肯定也会有这样一个疑问吧，就是为什么刹车和油门只用一只脚控制，以前有离合器还好一点，但是自从换了自动挡之后，没有了离合器的情况下，刹车和油门为什么不分成左脚和右脚当配干活?

今天小编就来跟大家讲一下为什么在自动挡时代，刹车和油门还是只用一只脚控制，是设计的问题吗?

大家都知道工业的发展也是有先后顺序的，不可能一蹴而就，都是从不方便到越来越方便的过程。所以先有手动挡，之后才有自动挡，因为离合器先被**了出来。离合器和刹车油门的合作是上世纪的杰作，到了如今，取消了离合器算是一个设计上的进步，让人们能够更加简单地去操控汽车。

而在离合器时代，换挡的操作必须要左脚把离合器踩到底，然后加速需要慢抬离合踩油门，相信学驾照的朋友应该*了解了。而且踩刹车的时候也需要离合器的配合，才能更加安全地进行刹车动作。

现在虽然是自动挡时代，但是还是有手动挡的车的，所以为了方便有需要的车主能够随意切换自动挡车和手动挡车的使用，即使脚下的设计不一样了，也要让自动挡和手动挡的使用习惯不要发生改变，不然就会产生混乱感，*后产生驾驶安全问题。

除此之外，这样也方便法律法规的制定，如果为自动挡和手动挡车型各去制定一些规则也是相当麻烦的事情，再说了，手动挡车已经慢慢在淘汰，不能因此大费周章。