为了能更好的控制车速，**行人的安全，在大多数人流密集的地方都能看见减速带的存在。对于减速带的存在，很多车主不以为然，长期以不正确的方式经过加速带，很可能会给车子带来“内伤”导致车子更早出现杂音、松散感。
相信90%的车主在过减速带的时候都会用踩刹车的方式通过，但是你知道吗，这样过减速带，伤车!前悬架是连接车身和车轮的结构，它的存在是为了缓冲车轮在不平整道路上产生的震动和冲击。当你踩刹车时，因为惯性和制动力的冲突，车子会有前倾趋势，而这样导致前悬架减震弹簧被压缩，长期这样做，对悬架会造成很大损害。
斜着过，感觉车子弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些，因此，在大多数人的眼里，多数的车斜着过比垂直过更舒服些，但是斜着过减速带，对于弹簧、减震器以及整个车身(车架)，其实都会产生更大的折损消耗。
如果高速通过减速带的话，车辆容易托底，特别是对一些底盘低的车型来说，危险性更大。因为车速过快的话，会导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘。
*正确的做法就是看到减速带提前刹车，给减震器弹簧一个**形变的时间，以使汽车悬挂在通过减速带时可以发挥缓冲的作用。这也就是为什么说，在通过减速带时同时刹车是不可取的。
投稿作者：
翎flying
