出租车对一个汽车品牌的影响往往是双面的，从正面意义来看，出租车采购无形之中增加了该车型的销量;但是从反面来看，如果出租车是某款车型，那么当地的消费者一定会尽量避免选择这款车型。
汽车品牌在**时都愿意从出租车下手，因为满大街跑的出租车无疑是*好的广告。在中国*典型的便是北京现代、上海大众和一汽大众。捷达、桑塔纳就不用说了，北京现代也正是利用出租车撬开了中国市场的大门。
本田的品牌格调向来比较高，而且一直以技术流自居，本田的车也多次在各项赛车大赛中获奖，其作为性能车的形象深入人心，这种形象与廉价的出租车显然很难绑在一块。所以，本田认为做出租车会拉低其品牌形象。
本田的个性要比其他日系强，丰田是以市场为导向的品牌，讲究可靠性和适应市场的能力，跟着消费者的喜好来不断调整自己的战略，而本田则显得比较倔强，执着于技术立身，在顺应市场节奏方面， 本田不如丰田，这也是本田执意不做出租车的一个重要原因。
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翎flying
