涡轮增压发动机已经成为现在的流行趋势，所以在技术上已经相当成熟，不能熄*主要论点是涡轮需要由引擎排出的废气进行带动，涡轮壳体的温度通常能达到数**，加上复杂的管路和局促的引擎舱。
当引擎熄*之后，引擎的油路和水路就会停止工作，不能继续为涡轮提供润滑和冷却。热量无法及时散出，所以可能会对涡轮造成伤害。
而绝大数厂家在生产汽车的时候都考虑到了这点，在涡轮增压车型上增加了延时冷却系统，数据反馈到ecu检测到需要冷却时，车子在熄*之后风扇还在运转，由电瓶供电。
所以说现在的涡轮增压车型现在已经没必要刻意去怠速几分钟再熄*，正常熄*是没问题的。需要停车后怠速几分钟的，多是一些早期的涡轮增压发动机车型，比如2000年初的帕萨特等，而现在的新车则**没有必要。
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翎flying
