汽车本质上是一个消耗品，使用的时间长了出现问题也是正常情况。但是为什么别人家的车开个几十万公里都没有大修过，而自己的车才开了几年就故障频出呢?大家都说没有耕坏的田，只有累死的牛。而汽车也是如此，没有开坏的汽车，只有修坏的汽车!
小编去保养时就亲眼见到隔壁转向机出问题的汽车修好后把一堆电线胡乱一塞，螺丝都没有上紧就完工的情况，吓得小编再也没敢去过那家修车店。
可是大家在汽车出问题的时候总不能就放任不管吧!所以小编就问了一些老师傅、老司机，告诉你怎样才能避免把车修坏。
1.大件别乱动。发动机、变速箱这类结构比较复杂的大件在组装过程中都有严格的参数规定，甚至有些品牌的重要部件是在**无尘的冷环境下组装的。只要车主按照厂商规定对汽车进行保养，不经常**驾驶、恶意伤车，一般情况下行驶到一定里程数都是不会出现故障的。
如果真的发生了故障也不要惊慌，选择靠谱的4S店或者可信的修理厂，让一位自己可以***的师傅帮你修理车辆。修车的时候不要贪图安逸选择休息，在车间密切关注着修理过程，有什么问题就要及时指出，既明白了自己的爱车哪里发生了问题、怎么进行的**，也**了修车过程中不会对爱车造成二次伤害。
2.配件要可靠。修车时一定要选择有品质**的配件，很多修理厂甚至4S店都会把拆车件清洗一番，然后以次充好，甚至直接使用不合格的零部件，这就给车子留下了隐患。所以修车时在车间还可以注意零部件的更换问题，**修车师傅能够把车真正修好。
如果对于修车厂或者4S店不够信任，而且问题相对较小，不影响短期驾驶，还可以根据自己所需要的零件，选择在可信的官网、电商或者实体店进行采购，需要注意的是有一些4S店会**这样的服务。
3.小题勿大作。车辆长时间使用有轻微的异响或抖动都属于正常现象，不需要太过介意。一些车原厂装配时就存在工艺问题，修理也无法解决;而且绝大部分的车使用时间长了以后，都会存在橡胶部件老化的问题，只需针对性处理，不需要进行大修。
