会暨新形势下零部件产业发展高峰会落幕

1月9日，2017G20年会暨新形势下零部件产业发展高峰会在江苏南京召开。G20即中国汽车零部件技术创新组织，是在“国家强基战略”和《中国制造2025》的大背景下，致力推动汽车零部件产业技术进步而成立的一个横向关联化、纵向一体化的技术创新组织。

会上，中国汽车工程学会零部件部副部长马立港指出，2017年G20*关注两个方面：一是促进零部件企业与整车企业合作，建立稳定的整零互动关系;二是寻求国家对零部件企业政策和项目的支持。此次，来自G20的核心成员企业齐聚一堂，共话零部件行业的当下与未来，其中不乏区别于老生常淡的观点。

汽车产业进入了一个新时代，从高速发展阶段进入高质量增长阶段。仅仅用“升级”已不能确切地描述当下的汽车时代，转型是我们必须面对的问题。经过多年争议，行业达成了一致，那就是在节能减排的大趋势下，实现汽车的电动化和智能化。

零部件业强则汽车业强，零部件企业需要在新时代的背景下谋求转型，新形势也必然催生明星企业。如果不转型，那么在下一个创新风口到来之时，我们就失去了面对挑战的资本。

汽车产业已**处于升级阶段，而是进入转型阶段。对外投资对零部件企业的影响越来越大，只有通过“内外”结合，才能更好地发展。“一带一路”倡议的核心到底是什么?仅仅做到互联互通不够，还要实现资金流通、文化互动等多方面的联动。汽车零部件企业在“走出去”的过程中，可以尝试在经贸合资区内建立产业联盟。

未来，汽车产业做强是主旋律，做强更是零部件企业的惟一出路。汽车产品形态和生产方式将深度变革，新兴需求加速涌现，产业格局和生态体系将深刻调整。法规不断升级，***不断迭代，整车企业必须与零部件制造商建立更紧密的战略合作关系。随着整车厂模块化、平台化功能不断完善，零部件制造商由核心部件供应商转型为为系统解决方案商。