*近小编出差到别的城市坐的公交车，看到好几位师傅在挂档的时候都听到了齿轮打响的声音，就是因为离合器没有踩到底就开始换挡了，所以齿轮之间咬合的不到位，就出现这样的类似的情况。平时咱们很多开手动挡的朋友在换挡的时候也不是离合器踩到底换挡，也会出现公交车上一样的声音，很多的新手司机目前并不会准确的使用离合器，如果离合器不保养使用好很可能会影响到一辆车的安全以及寿命等等，今天小编就来和大家一起探讨一下离合器到底应该怎么踩?
1、无事不要踩离合
汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上，行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很轻易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严峻时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退*等故障。同时还会导致费油、费车，增加行车用度。
2、起步时的准确操纵
起步时离合器踏析的操纵要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器泛起半联动时，踏板抬起的速度稍慢;由联动到**结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发念头阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
3、换挡时的准确操纵
在行车中换挡时，操作离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要泛起半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外操纵时要留意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。北京汽车租赁专业人员指出这种方法固然操纵较复杂，却是开车省车省*的好方法。
4、在刹车时的准确使用
在汽车的行车中，除低速制动泊车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动泊车的操作方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。
