对于国人来讲，SUV是个非常亲切的名字，国人对于SUV的喜欢甚至到了“着魔”的地步，但值得一提的是，国人喜欢的SUV多是城市SUV，与传统的硬派越野车是差别很大的。很多用户在购买了城市SUV后，为了装饰爱车或为了提升爱车的实用性，会给爱车增加一些“高大上”的装饰件。其中选择*多的就是侧面踏板。
很多购买城市SUV的消费者都是看中了城市SUV的通过性，然而事实上很多城市SUV的底盘高度并没有比轿车高出很多，那么，城市SUV到底有没有必要加装踩板呢?
一般来讲，人们为SUV安装踏板，无非是觉得有以下原因。*先，SUV车身较高，安装踩板后会方便乘客上下车。另外，安装踩板后会让车身看上去更宽，让整车看上去更加帅气;其次，安装踏板后会保护爱车减轻来自侧面的剐蹭和撞击。
但是安装踏板后，会降低车身的离地间隙，而且加装踏板有时需要在车架构上钻空，容易伤到底盘;同时，加装了踏板后，下雨天上下车会蹭脏裤腿;而且，加装了踏板后，车身的宽度会增加，造成停车难度增加;更重要的，加装踏板后有可能过不了年审，因为私自加装踏板是更改了车身结构，因此，年审时不容易通过。
不过，由于SUV分类也比较多，因此，不同的SUV车型，有的也可以加装踏板，比如一些中大型SUV，即使是安装了踏板，基本也是不会影响其通过性的，而且，一些中大型SUV以及偏重越野性能的SUV，在出厂时，本身就安装有踏板。
因此，笔者建议，如果原车是带有踏板的，那自不必说;如果没有，那*好不要加装。因为从实用角度来考虑，这个踏板的作用可能并不是特别重要，但是如果你觉得这是一种美的话，那么倒是可以去安装一个，毕竟个人审美不同。
投稿作者：
翎flying
