作为老司机每天摸得*多的就是方向盘了，方向盘可不仅仅是用来操控车辆这么简单的，其实很多汽车上出现的状况都会反馈到方向盘上面。及时发现这些问题，就能够避免不必要的麻烦。
一、 操纵困难
行驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边。为**直线行驶，必须用力握住方向盘，造成车辆跑偏的原因有：两侧的前轮规格或气压不一致，两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等，两侧的前轮与轴承间隙不一致，两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致，左右两侧轴距相差过大，车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞，车辆装载不均匀等。
二、行驶中方向盘剧烈震动
车辆以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，方向盘强烈振动，直至于手发麻，这是由于方向传动装置动平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。
三、方向发飘
行驶中前轮摆头引起的，当车辆行驶达到某一高速时，出现方向盘发抖或摆振的原因有：垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏，传动轴总成有零件松动，传动轴总成动平衡被破坏，减震器失效，钢板弹簧刚度不一致，转向系机件磨损松散，前轮校准不当。
四、转向沉重
方向盘转向费力可能是由于转向系统各部位的滚动轴承及滑动轴承配合的过紧以及润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞;前轮前束调整不当;前轿或车架弯曲，以及轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎气压不足时，必然会影响到转向。
投稿作者：
翎flying
