很多人不喜欢开手动挡的汽车就是因为它太复杂，开着又费劲，当然这些**以及对手动挡不感冒的朋友也是无需知道这个了，而对于喜欢手动挡汽车的朋友，不管是新手，还是上道一两年的司机，要想成为老司机的话，也是一定要弄明白这两个问题的。
其实每个车型出厂以后，工程师对于汽车的发动机和变速箱**有所不同，对于行车电脑的设置也有所不同，所以很多开手动挡汽车朋友在体验了别人的手动挡汽车以后也会有着这样的感受：为什么他的汽车2挡加速这么快?为什么我的汽车2挡感觉跟没踩似的?为什么它的汽车5挡加速比我的5挡加速慢?
其实原因就在于每辆汽车的出力特性是有所差异的，有时候同样功率的汽车，只是把动力分配在了不同档位和不同的油门开度而已，但是大多手动挡汽车也是遵循着基本的加速，减档规律的，下面就简单的讲下为什么加速超车一定要减档。
其实在汽车百公里加速的过程中，为了在短时间内达到*快的加速，只用到3挡以及以内的档位就可以了，而家用汽车的**位只是为了省油，有了行驶时汽车的稳定性，3挡破百是**没有问题的，如果你想*快的加速，在中速情况下减速换到3挡也是可以的哦，当然，普通生活中需要这样加速的不多，所以我们在6挡的时候为了给发动机输出更多的动力，可以减5挡。如果不够快可以再减一档，其它速度同理。只是通过合理的分配档位而达到*大的输出动力，不去管油门张度如何，只管踩油门也比**位加速快很多。
那为何减档的时候要加油门呢?相信大多数的司机都是一样的习惯，我都要减档减速了，我还浪费那个油干嘛呢?先离合滑行一段时间，不踩油门反而更省油，为了减档，往回抽油都来不及呢，还加什么油?
其实不然，因为当你的汽车档位突然的降了下来，怠速就突然失衡了，而为了维持这个怠速就是需要加油门的，即使你不加油门还是一样的费油，*重要的是你的汽车会顿挫，十分影响乘坐体验，而这个加油也不是需要加很多的，轻轻的似点非点的那种感觉，但其实通过汽车的行驶状态，你就已经能感受到确实是加上油了，顿挫感也确实没有了，同时也不比松完油门减速费油，岂不是两全齐美?
