这个问题的确是值得人深思。这几年也发生了很多起诸如把油门当刹车造成事故的案例。有的把车子开到屋里去了，有的把车子开到房子上面了!有得回老家把围墙撞倒了!有的追尾，*让人惋惜的就是在事故中失去生命的无辜者。
从驾驶角度上看，开手动挡在紧急的情况下误把油门当刹车的几率要小一点。因为手动挡时时刻刻都在来回踩离合器，油门，换挡，踩刹车。相对比驾驶自动挡车辆来比，这一套流程**能让人时刻注意哪个是油门，哪个是刹车。
平时经过千百次操控以后也会形成条件反射。例如看到前车减速或者紧急情况需要减速的时候，下意识的就去踩刹车，踩离合器，摘挡或者切换到抵挡。
如果你像自动档那样一脚刹车踩下去，车子**会死*。所以开手动挡的时候大脑里已经有个条件反射了!不能只踩刹车，要踩离合，摘挡，否则会熄*。 有些自动挡刹车踏板和油门距离太近。也是容易踩错的原因。
这些也只是一个推理，遇到头脑发昏的时候开手动挡也有可能会把油门当做刹车来踩。但是某些时候手动挡把油门当刹车踩得时候，破坏力要比自动挡小一点。
例如开手动挡车辆在距离外墙一米远的时候准备停车，那么一激动踩在油门上，因为你想要停车的时候必然已经收油门减速了，这时候在大力踩下油门，车子动力也会因为档位和车速拖累不会一下子**出来，只能是车子一顿，刚要**动力的时候撞到墙上了!然后憋熄*了!
而自动挡车辆这时候正好相反，一脚油门下去，转速飙升，车子自动降档，然后开足*力向前冲，只要你油门不松开，那么我马力**不会降低。
投稿作者：
翎flying
