省油轮胎和高性能轮胎，到底哪种省油？轮胎作为汽车**和地面接触的部件，也是汽车的*关键承载的部件之一，而现在市面上我们所看到的*为普遍的省油轮胎和高性能轮胎，它们到差别到底是在哪里呢!
省油轮胎，顾名思义就是以*低耗油量为主的普通轮胎。胎面越窄，胎质越硬，和地面接触的面积越小，相比高性能轮胎，主打宽大的轮胎，会相对较省油。省油轮胎在相同负载的情况下，滚动阻力降低，间接降低了平均油耗量 20% 或以上。省油轮胎通常属于比较耐磨的轮胎，硬质轮胎有效减少和马路上摩擦带来的阻力，增加使用寿命，传到车厢内的噪音也会因为轮胎接触地面面积少而变得比较宁静。
东西有好也是有坏的，省油轮胎因为在制造过程中都是把省油效率放在**位，使轮胎对地面接触的面积少了，捉地能力就变得十分差，尤其是在雨天的时候，与地面接触面积少了，自然就不能很好的提供捉地能力，对于整部车操控感就会失去很多，尤其是在快速刹车很容易导致车辆失控。
高性能轮胎就比较偏向操控方面，接触地面的轮胎面积会比前者大很多，再加上市面上很多性能胎都是属于半熔胎，在高速行驶的时候，轮胎会产生大量的粘性，接触地面面积大大增加，整部车辆在操控方面就会更得心应手，就算在高速刹车的时候，因为轮胎和地面有很大的接触面积，打滑的几率远比硬胎少很多，也让整部车可以在更安全的情况下驾驶，无论是晴天还是雨天都可以提供出色的操控体验。
轮胎和地面接触的面积大了，阻力也会因为这样而变大，在耗油数据方面自然不能够和省油轮胎相比。半熔胎在热天的时候产生大量粘性，很容易粘起大颗小颗碎石，滚动的时候就会很容易损坏车身漆面。在胎噪方面由于摩檫力大自然会产生大量的噪音，如果车厢内空间隔音不好的话，车辆很容易就会被轮胎产生的噪音所影响。
轮胎是汽车*重要的部件之一，它可以在危机的时候为汽车驾乘人员安全做出*后的门槛。身为精明的消费者，省油和安全两者理论上虽然不可以兼得，但是*后也要看着自己的需求做出正确的选择，唯有正确的选择自己需要的产品，才可以有自己想要的*全面驾驶体验。
