很多人认为，夜里人少、车少，开车的难度会大大降低，但从事故发生来看，夜间行驶其实是重大交通事故多发的时段。和白天不同的是，夜间行驶人的观察能力变得非常有限，我们来看一下夜间行驶就行需要注意什么。
夜间行驶，*重要的**件事是开灯
顾爷认为，即使是老司机，也会有时候忘记了夜间开灯的问题吧。尤其光线不足的条件下，超车并线的时候很难被旁边的车辆发现。所以，夜间开车时一定要记得开灯。
不少司机都会使用远光灯，可是，你们有考虑过来车司机的感受吗?远光灯虽然可以提供更亮照射得更远的能力，但是如果使用不当就会严重影响其他车辆的正常行驶。不少事故就是由于会车时远光灯造成视线变差从而发生碰撞。如果是在无路灯或者光线严重不足的情况下可以使用远光灯辅助，当发现对向车道有车辆驶来，这时我们应当迅速的关闭远光灯，待对向车辆驶过后再次开启。
由于夜晚的光线不足，司机都很难马上做出判断，在通过马路口、居民区的时候要尽量降低车速。尤其是在乡镇路段，由于人的马路安全意识并不强，有一些行人、非机动车或者不守规矩的机动车违反交通信号灯通过路口，在通过时一定要谨慎行驶。
正如上面一直强调的，夜间行车时的光线太弱，司机并不会像日间行驶时那样快速地做出反应。比起日间行车，顾爷认为此时的行车安全应该要大于日间行车时候的距离，和前车保持适当的安全距离。
尤其是不要跟大货车，和大货车追尾是*致命的，其次便是大货车急刹车时候更加容易洒落物品，太短的刹车距离很容易追尾“货物”。如果要跟大货车，那也必须要保持更长的跟车距离。
在晚上，由于光线比较昏暗，再加上平时工作比较累，在晚上开车时候就可能发现顶不住了。其实这一点和夜间环境有很大的关系，车少、人少、路况好就会让人注意力放松，这一放松下来就肯定容易犯困。即使是像红牛饮料、咖啡这类的提神饮料也并没有什么用。顾爷还是建议大家找个安全的地方停下车来休息。
