很多新手应该会有这样一个问题，自动挡的汽车为什么不设计成左脚刹车，右脚油门，反而刹车油门全让右脚管着，留下左脚是来卡二郎腿的么?当然不是!
*先，左脚并不是毫无用处的，相信在考驾照训练时，教练应该也讲过了，自动挡左脚要撑着身体，保持身体防止往前冲。卡丁车采用的是左脚刹车，右脚油门的方式，体验过的人应该知道，开完卡丁车第二天是一种怎样的酸爽的感觉。因为，卡丁车这样的驾驶方式，人即使被安全带绑着，也会在限定范围内发生往前冲的情况，那么就需要我们使劲撑着方向盘来抵消这样的惯性。所以，这样的设计会导致没有支撑点，开车会变得更容易劳累。
其次，这也是一个习惯的问题。手动档汽车早于自动挡汽车，人们早已习惯左脚离合，右脚刹车和油门。江山易改，本性难移。习惯岂是说改就能改的，开车又是关乎生命安全的事，并不值得冒这个危险去更改这件事。更何况，现在自动挡虽盛行，但还是有不少手动挡。倘若真的这么一改，岂不是混乱了，这混乱可能是要付出生命代价的。左脚不踩离合改成支撑身体的变化就要小得多。所以，倒不如让左脚**“休息”。
还有，出现意外的情况下，根据我们的本能，右脚反应一定更快，即便是左撇子也是如此。这样的状况下，油门当刹车或者刹车挡油门的情况会更容易发生。油门当刹车发生重大事故的新闻也是不少看见了。在高速下，刹车当油门会让汽车失控，那也是相当危险啊!
有看过赛车的可能就会发现赛车都是左脚刹车，右脚油门的。那是因为赛车中技术动作有时需要刹车油门一起踩的，我们平时开车是用不到的。况且，人家早就在日复一日的练习中习惯了这样的形式。
投稿作者：
翎flying
