方向盘算是汽车结构中很重要的部分了，它拥有着掌控全局的权力。要说汽车上的哪个部件与驾驶员*亲密，方向盘当之无愧。正因如此，汽车制造者在生产汽车过程中，优先应该考虑的便是方向盘的位置如何设置才合适。
正如我们所看到的，无论是年代较早的国产汽车还是如今日新月异的进口汽车，它们的方向盘都被设置在左右侧，而不是设置在中间。可能这样的设置早已被人们习惯且认同了，我们似乎还从未深究过这样设计的原因。那么现在，就让我们一探究竟吧。
*先，从实用性上说，如果将方向盘设置在中间，那么驾驶者也就只能坐在车辆中间掌控方向盘，大大占用了汽车内的空间。另外，在造型设计上，也会打破了对称的法则，使座位看起来不是很规整。
当然，仅凭以上两点，方向盘的设置原因也未免过于简单，形式化了些。也许，很多人会反驳，方向盘设置在中间，驾驶员的岂不是更方便观察前方路况吗，视野也更开阔些。然而，事实却不是如此。我们可以试想一下，如果方向盘在中间，按照人体的视觉惯性，我们会习惯性的将左边的情况看清楚后，再回来看右边的，反之亦然。这样一来，就应了一句熟语东张西望，驾驶员的注意力很难集中，而这也是开车时的一条大忌，导致在同一时间下对另一边的车辆避之不及。
上段中提到的，仅仅只是安全问题的一个方面，将方向盘放于中间还容易引发另一
安全问题。其实，在汽车行驶中，准确判断与自己并排运行车辆和本身之间的间距也尤为重要。处于中间位置，因为驾驶者位置较远，很难判断出到底间距有多宽而诱发撞车事故。另一方面，以左舵车为例:超车道通常都设在外道，左舵车靠右行驶，每次并线超车都是左侧*先压线，所以把方向盘设在左边可以让驾驶员在**时间内看清超车道的情况，也会更安全。
*后，方便考虑，方向盘只能设置在一侧。否则，驾驶员进入车内还需移动一定距离才能掌握方向盘。如果遇到急事用车，耽误时间，填了许多麻烦。
看了以上的诸多解释，想必大家已经明白了方向盘不能设置在中间的缘由了，也会加深对方向盘位置设计的认同感。至此，我们不得不佩服汽车设计师们的细致用心了。
