还是买低端车高配版本更实用？

其实对很对于很多阶层的人来说都会面临着这样抉择，看上了一辆车，也看上了比它价格高一个级别的汽车，但是又没有那么高的预算，算下来*刚好够买**车低配的，但是买低端车却绰绰有余，那此时该如何抉择呢?

其实很简单，主要还是看你的购车需求，并且看你是一个怎样的车主，这么说吧，假如是一个年轻小伙子买车，特别追求激烈驾驶，追求驾驶乐趣，以及高性能汽车机器的体验，那高一个档次的性能车也许更适合他呢，尤其是手动挡车，并不一定是降了身份，无稽之谈，反而适合对驾驶要求更高的部分年轻人。

而对于一部分人来说，手里的*不多，购买个10万内的高配车，也能刚好够买个像样的A级别车，但是车主就是很追求实用的一个人，什么大屏，什么天窗，什么自动挡位的都不是很感冒，这个价*，当然是要发动机好呀，变速箱过硬啊，有esp啊，悬挂要*立的呀，还真别说，某些车企的这些关于安全和性能的配置还真的是全系标配，那自然是比某些豪华的同价位**车值当多了。

但如果是价格到了一定的层次，或者就是很低端的车也没关系，车主就不是怎么追求驾驶的人，**座椅，天窗，中控台对他很重要，能给他带来附加值，车加速慢没关系，也不是激烈驾驶的司机等等诸如此类诉求的购买者，他们可能真的适合买低端车高配版本，不然再好的发动机，再好的汽车性能买回去也是挺闹挺的。