一般来讲，车子在行进时熄*是手动挡车型“常干”的事，尤其是新车新手。但实际上，自动挡车子在行驶时也可能熄*。正常来讲，自动挡车子在行驶过程中是不会熄*的，如果发生熄*，一般就是发动机出现了故障。
我们先来看故障的原因，分几种情况，如果是偶然出现熄*，可能原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄*。如果是新车出现熄*，可能是由于驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题。但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，那么主要就是油路的问题了。对于老车来说，熄*的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄*。
如果行驶中突然熄*，那是很危险的，因为熄*后，负责给方向盘施加额外助力的转向助力泵无法提供助力，无论是油压助力还是电子助力都均会失效，所以在熄*后方向盘瞬间就会变沉。因为助力失效后驾驶员转动方向盘的力度会增加数倍，从而导致车辆难以操控。刹车助力同时也会失效，但是相对转向助力稍微好一点的是，刹车助力可以保持熄*后还有一次有效助力的制动，也仅有这一次。就是熄*后的**脚刹车还是有助力的，和正常刹车所需要的踩踏板的力量相当，而放开后再踩刹车，就很难踩下去了。因此，合理运用**脚刹车至关重要。
如果不幸遇到这种情况，突然刹车是存在很大危险的，后面的车辆也可能会因为反应过慢而追尾。因此，我们需要及时打开双闪警示灯，提示后车进行避让并利用**脚刹车的力量。正确的做法是，左手抓紧方向盘稳住方向，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将档位挂到N档，当然，这个过程中要留意周围尤其是后方车辆，以免被追尾。
如果车辆能停下来，接下来更重要的就是重新启动车辆，大多数自动挡车型在N挡和D挡的时候是无法转动钥匙点*的，必须重新挂入P挡才能重新启动发动机，因此，要在最短时间内挂上P挡启动车辆，迅速驶离现场，防止二次事故的发生。事后，应当前往4S店请维修人员对车辆进行检测，防止类似的情形再次的发生。
