从去年年底以来，以本田***CR-V为代表的车型出现了机油增多以及机油乳化问题事件，涉及车型还有本田冠道/UR-V、杰德等车型，车主纷纷到当地4S店进行**，而且面积之大，几乎席卷了国内三分之二的省市，“机油门”事件持续发酵，也引起了本田官方以及国内相关部门的重视。
东风本田在2月12日公布了本田CR-V机油增多解决方案：1、为了减少机油增多，需将2月底及3月初分批次召回CR-V和CIVIC车型，对ECU进行程序升级;2、在上下刻度保持变得情况下，规划机油标尺刻度线;3、修改用户手册，同时，官方宣称，ECU的升级不会对动力、油耗及产生影响。
但是，对于这样的解决方案，很多用户觉得本田并不是诚心实意在解决问题，这也是我见过的*奇葩的解决方案，因此之后，国家相关部门已经正式下发通知，**允许本田CR-V销售。
不过，本田地球梦1.5L自吸发动机目前没有出现机油增多的事件，这款发动机*大的亮点是采用了VTEC+VTC技术，同时融入了缸内直喷技术，动力性能和燃油经济性是比较不错的。目前关于本田地球梦1.5L自吸发动机*大的问题是积碳问题，积碳严重也会造成发动机抖动或熄*。
另外，本田地球梦1.5L自吸发动机也属比较成熟的产品了，在飞度、锋范、哥瑞等车型都是搭载的这款1.5L自吸发动机，历经多年市场检验，品质和口碑表现都不错，而***CR-V搭载的是**的1.5T涡轮增压发动机，技术虽然先进，但并不成熟可靠。
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翎flying
