国内机动车保有时一直在增长，路上的车越来越多了，感觉道路越来越窄了，一些刮蹭事故越来越常见，虽然这种小事故一般也对车、对人也造成不了太大的伤害，但的确很麻烦。那么，如何减少这种刮蹭事故的发生呢?那就是训练自己的“车感” 。
所谓“车感”，也就是当你坐在车里时，也能准确判断出车辆所处的位置，尤其是四个车轮的位置，如果能做到这一点，你就能全面掌握自己的车辆在行驶中或是停下来后车辆所处的准备位置，从而也可能避免很多刮蹭事故的发生。
那么怎么训练自己的“车感”呢?这需要经验、感觉，需要长时间的煅练。但是对于很多人来讲，可能很多这样的意识，那也不用担心，我们还有“速成法”，有一些比较实用的判断方法。
我们以家用车为例，分三点讲一下，分别是行车、停车、窄路。在讲之前，先说一下底盘，因为多数小车的底盘都有统一规定的标准宽度，底盘的宽度决定了左右两侧车轮的距离，亦决定了整车的宽度。
先说行车时，怎么判断车轮的位置。在有分道线的道路，前视十米以上，能看见车头前缘的小车，以分道线为参照，视觉右边分道延伸线在车头前缘的中间，车轮位置正处于车道中部。看不到车头前缘的小车，同样参照分道线前视十米以上，分道右边延伸线处于前挡风玻璃的中间，车轮便位于车道的中部。综上，如果参照的延伸线已过中间偏左，右侧车轮便会踩线或接近踩线。没有分道线的道路，参照物可用路沿(缘)。之所以取右侧作参照，因为驾驶人在左侧，左侧位置容易观察和处理，右侧相对不易。
再说停车时，如何判车轮的位置。靠边停车时，参照物可以是车道线或路缘，前视五米，车头右缘或前挡风玻璃右缘，与参照物成一线，车轮距参照物约二十公分。
*后说通过窄路时，怎么判断车轮的位置。经判断仅仅可以通过，但心里又没什么数，可让其它小车先过，它能通过你同样能够过，慢速是肯定的。问题是，当你不能对车轮的位置作判断的时候，就要将左侧窗打开，头伸出窗外，观察车轮位置让其尽量靠近路的边缘。在够位通过的前提下，左侧车轮靠近路的边缘，右侧车轮便可以不管，只顾一侧容易操作。
