汽车尾标相信大家都非常熟悉了，一般来说我们要知道这个车的品牌、车型甚至排量都可以通过尾标知晓。就比如说以前的大众汽车，尾标上的排量非常清晰都是什么1.4T、2.0T之类的，什么排量一看尾标就知道了，但是现在什么330、380的，很多车主对于车型的排量非常迷茫，真是傻傻分不清楚。
那么这些数字都是什么意思呢?这其实就是大众**的尾标命名规格——扭矩的等级标值+发动机技术类型。而这些所谓的330、380的数值指的就是扭矩等级，我们可以从这些个扭矩等级上来判断车型的排量。
大众目前主流的扭矩等级还有这样几种——180、230、280、330和380，180代表是峰值扭矩为150-200牛米，也就是大众新款的1.2T发动机;230则是表示这款发动机峰值扭矩为200-250，一般都是1.4T低功率版发动机。
而280和330比较特殊一点，我们先来说说280，有这样尾标的发动机的峰值扭矩为250-300牛米，但是呢大众有两款发动机符合这样的标准，分别是1.4T高功率版和1.8T低功率版本。330呢也是一样，发动机*高扭矩为300-350牛米，所对应的发动机分别是1.8T高功率版本和2.0T低功率版本，虽然扭矩一样，但是在排量和动力上还是有一些区别的，买车的时候希望大家能问清楚，不要被销售的话术影响。
*后是380，根据上面的介绍我们不难看出，这款发动机是2.0T高功率版本，而它的峰值扭矩在350-400 牛米之间，一般来说大众序列中顶配车型使用的就是这款发动机了。
总体来说，和以往的大众尾标一样，现在大众车型的尾标数值越高扭矩越大、排量也就越高，不过在280和330之间大家还是要注意一下，问清楚自己车的具体排量，不要买错了哟。
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翎flying
