目前来看，国内的普通家用车的话，在发动机的采用标准上也有着很大的一致性，基本上都是选择小排量，加上前两年购置税优惠政策的实施，于是，很多车型都是采用1.6L以下排量的发动机，其中以1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机为*普遍。
自然吸气发动机不用多说，而涡轮增压发动机就是在传统自然吸气发动机的基础上增加了涡轮增压器，利用废气排放来带动涡轮，然后涡轮将进气增压之后进入发动机舱燃烧，增压空气的压缩比，使燃油的燃烧量和燃烧率提高，从而提升发动机的输出功率。
从技术方面来讲，涡轮增压发动机的技术更先进一些，但是目前市面上的涡轮增压发动机技术参差不齐，比如一些老款的发动机技术水平比较落后，因此在提升动力和燃油经济性方面也做得不是很好，比如某此国产品牌的涡轮增压发动机实际开起来并不比一些自然吸气发动机省油。
不仅如此，影响燃油经济性的因素多种多样，与发动机型号、燃油品质、驾驶习惯、交通环境等都密不可分。因此如果要对自然吸气发动机和涡轮增压发动机的省油效果进行对比，需要在相同技术水平下才能进行对比;另外，不同发动机技术的热效率也不同。
从理论上来讲，排量差不多的情况下，一般涡轮增压发动机的油耗要比自然吸气发动机略低一些。因为大多数涡轮增压发动机的涡轮介入都有一定的要求和前提，需要达到转速规定数据才能介入;而自然吸气的发动机则是从启动汽车就开始工作 ，这种油耗差距虽然肉眼难见，但*后都会体现燃油消耗上，动辄以升来计算。
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翎flying
