日系车真的不如美系车安全吗？

日系车、美系车，孰优孰劣，关于这个问题的争论由来已久，却永不过时，很多人在谈论时，都会拿出N多理由来进行辩论，这么多年过去了，道理越辩越明，话题常说常新，到底孰优孰劣，今天我来谈谈观点。

*先来讲，不同的文化，不同的需求，造就了不同的造车理念，日本和美国，显然用车需求不同，因此，造车理念不同也是在所难免的。日系车注重实用性，空间大，即使是像飞度、骐达这类的小车，也能想方设法做出大空间来，坐人、载物都很好，并且轻松好开，配置也很好用，质量稳定，维修保养方便。而美系车更注重舒适性，以便于美国人拖家带口去郊游、长途跋涉，拖拽房车等。

其次，在安全性上，我认为日系车和美系车没有谁好谁不好之分，安全都过关，但是安全防护理念有所不同。我们通常都认为日系车钢板薄，而美系车钢板厚，但众所周知，车辆的安全性并不**是以车辆钢板的薄厚程度而论的。

打个比喻，人是一个鸡蛋，欧美车是一个铁球，日系车是一个泡沫球，“鸡蛋嵌在铁球里”面对“撞鸡蛋嵌在泡沫球”，铁球毫发无损，但里面的鸡蛋破了;泡沫球有破损，但里面的鸡蛋毫发无损!欧美车只懂得坚硬的外壳，碰撞的一瞬间，车辆不会变形，不会吸能，保护车辆的同时兼顾保护乘客安全;日系车通过吸能技术，碰撞的一瞬间，车辆变形吸能，牺牲车辆，*大限度保护人的安全。

如今，丰田和通用都是世界汽车*头，两者分别都是日系、美系车的典型代表，都有着各自*特且非常先进的技术，都普遍受到世界各国消费者的喜欢。所以单纯从某些方面说日系、美系谁比谁强，都是片面和不负责任的。