电动四驱汽车能不能拖车？

电动汽车越来越多，各种黑科技支撑之下，电动汽车也开始有了四驱车，比如比亚迪唐、特斯拉等等。普通的燃油四驱车大家都知道是不可以拖车的，斯巴鲁更是贴出了“全时四驱，请勿拖车”的警示贴。但是电动四驱车到底能不能拖车呢?我们不妨来看一看电动四驱车的结构。

传统四驱车是普通燃油车通过分动器、传动轴以及差速锁等主要传动部件来实现四轮驱动的，发动机则是**的动力来源。在传统四驱车当中，分动器、传动轴、差速锁这些零部件是必须的，但是在电动四驱车当中这些看作是主要的零部件都可以部分或是全部**。

电动四驱系统可以存在多个动力来源，所以可以免去动力分配以及传递零件。电动四驱的各项性能并不是单纯以来零部件的优劣来决定，它主要是通过ECU来冬至前后桥以及车轮间的扭矩分配。比如奔驰E级装有四个轮毂电机，每一个车轮都是一个*立的动力单元，所以每一条轮胎都能实现**的扭矩分配，反应要而更直接，效率也更高。

传统的四驱车要在四个轮子都离地的情况下才能被拖走，而电动汽车的四驱一种情况是通过单电机配传动轴，这种结构优点是结构简单，由于增加了车重，会影响车辆续航;另一种情况是双电机全轮驱动，这种可以实现全时四驱、分时四驱或适时四驱，这与主流的城市SUV四驱功能有些类似;*后一种是轮毂电机或轮边电机(四个电机，控制四个车轮)，这种四驱结构*大优点是节省空间，并且每个车轮都是一个*立动力单元，因此，能够实现对每一条轮胎**的扭矩分配，反应更直接，效率更高。

从结构来看，无论是传统四驱和电动四驱，可能都会涉及到传动系统，因此，如果在未知情况下，*好不过直接拖车。