日系车真的要比其它车油耗低？

日系车真的要比其它车油耗低？老司机笑了，别买错了车后悔!很多人关于汽车有着潜在的认知，那么在这些认知中有对有错，今天小编就来说说有哪些对汽车常识认知中，哪些是对的哪些是错的?

**个，转速高就等于高油耗吗?对于咱们开手动挡的朋友来说，基本上是1800转到2500转是发动机的*佳转速区间，如果是低于*低值反而就会进入了发动机低效区间，需要补油那就更费油了，而高于*高值的话，那就不用多说了，是燃油更加浪费，所以说不仅仅是高转速有高油耗，低转速的话同样是有高油耗的。

第二个，排量越大越费油吗?其实这个说话也是不对的，因为排量代表的只是发动机*佳的工作状态，在高转速的区间里大排量的车可能更省油，而小排量的车则在低转速时更省油。

第三个，手动挡比自动挡更省油吗?这个小编之前的文章也说过，在早几年这样说是**没有问题的，但是咱们如今的自动挡车型的换挡程序和传动效率都已经相当高了，有些甚至比咱们手动挡车型更加省油。

第四个，德美系车比日系车更费油?如果大家在各大汽车网上逛逛的话，会发现油耗是和道路以及发动机技术有关系的，而在我们潜意识中日系车是更省油的，但是小编也问过很多德系、日系、美系车的车主，他们的油耗其实是差不多的，因此当前发动机技术的改进，油耗的差距也在逐渐缩小。

第五个，车越重越安全?在很多的碰撞测试中，重量大的车型的确是安全系数比较高，但是咱们碰撞测试撞的是墙，代表性并没有那么强，相反欧洲的一些碰撞测试，重量和安全系数关系并没有那么大，车身结构才是*为重要的。