汽车上的三种灯到底哪个更实用？是越贵越好吗？

一个好看的大灯确实可以拉高汽车的颜值。汽车灯经过了很多代升级，从*基础的卤素灯，到**的氙气灯，再到新生力量全LED灯，成本也随着越来越高了。看起来”土丑“的低配车，大多都用*便宜的卤素灯，发光原理和灯泡差不多，只不过在灯泡里加了卤族元素****。

这种灯亮度不高，只相当于一千多根蜡烛，而且和灯泡光色一样黄。关建是如果车速快了，有可能会因为照射距离太短影响安全。

中**车上的是氙气灯，原理是在石英灯管内充入高压惰性气体氙，之后电流通过镇流器增变为两万多伏的高压电，将气体击穿发出亮光。发出的光比卤素灯更白更亮，而且寿命更长。不过氙气灯成本比卤素大灯高，一般用在中**车上。

更高大上的LED，说通俗点就是收音机上的发光二极管。它比氙气大灯更亮、能耗更低，寿命更长，以至于整车报废它都不一定报废。而且它尺寸小颜值高，可塑性强，能被设计师塑造成任意漂亮的形状。当然价格也是非常贵的，*贵的全LED大灯，一般只出现在豪华车中。“不过，价格便宜的大灯也不是没有优点。”因为黄光穿透力强，所以卤素灯在雨雪天气中更靠谱。

灯光的效果也不能只看光源，还要看对大灯的**和其他高科技的配置。不过并不建议车主乱改装大灯，小心年检过不去。