随着这些年自主品牌车企的飞速发展，现在电子手刹被广泛的运用到很多车型上面，电子手刹作为一种**次的象征，越来越多的成为销售中的卖点，那电子手刹有什么优势，又是否划算呢?今天我们就来聊一聊
电子手刹的工作原理，其实和传统的机械手刹系统差不多，只不过控制方式由电子按钮和电机动作组成，用来代替传统手刹的手动操作和机械运动。
电子手刹和传统机械手刹相比，操作更为简单省力，特别对于女司机来说，不需要费力去拉了。从占用空间来看，电子手刹有着占用空间小，并且比较美观，同时让车内的空间更好的利用在其它地方。而机械手刹的优势在于它比电子手刹可靠，如果是四驱车的话还可以模拟差速锁脱困，在后轮打滑的时候，可以刹住后轮，把动力逼到前轮上，方便脱困。
就外形上面来说，机械手刹的造型比较单一。电子手刹则更为美观，显得科技感十足，比较有档次。有的还带有紧急制动功能，缺点就是电子卷线器，工作时速度比传统机械手刹要慢，而且后续的维护维修成本会比较高。手动档的车型，坡道起步时电子手刹控制感没有传统机械手刹好
电子手刹的解除功能也比传统手刹方便很多，除了手动解除外，在启动车辆，轻踩加速踏板时，电子手刹会自动解除，避免了传统机械手刹忘记放手刹的尴尬
当遇到车辆制动系统失灵时，需要手刹减速时，电子手刹的操作会比传统的机械手刹简单很多，只需扣起按钮，车辆的行车电脑会同时启动ABS等电子辅助设备，帮助车辆*短距离内平稳停车。传统的机械手刹则需要全凭人工操作，难得会高很多。
如果你的车带有AUTO HOLD(自动驻车)功能的话，打开该功能，在停车等红绿等时就不需要手动去拉手刹，电脑会自动帮你启动驻车功能。
综合看来，电子手刹操作简单省力，节省不少空间，大大提升了科技感和内在品质感。但是从性价比考虑的话，电子手刹的车型往往比传统机械手刹的车型贵5000-10000元，而且维护成本高，维修起来也比较麻烦。至于怎么选择就看你个人需求了
