其实行车稳不稳，很大一部分在车，车的底盘，发动机等等很综合的方面，但是既然车到手，那剩下的就看司机的技术了，技术好，烂车一样可以达到相对程度的稳，那么老司机又是怎么做到的呢?下面从几个方面说一下。
AE86豆腐车可以开车的时候带着豆腐不会碎，高手可以带着一杯敞口的水，一路开过来，不管路况如何，但是要**水不会洒，这就是稳稳的老司机能做到的**技术。其实也不用这么苛刻，但是大家可以用这种方式来训练自己，开车的时候把乘客当作一杯水，小心去驾驶就行了，而手动挡要注意这几个方面。
加油门，踩刹车要稳，这个是老生常谈，但还是要建议一下，得把踩油门做到像踩水一样，踩刹车做到感觉像是自己在慢慢减速才行，这些也并非说说而已，*重要的是对路况的预判，汽车剩余速度流失的计算，必须有长时间的驾驶经验积累才能做到。
手动挡汽车减挡要加油，这个怎么说呢?如果是接降档，松离合不加油的话时会有顿挫的，加油加在那个松到一定程度的节点上则可以缓解这个顿挫感，并且速度不会升的太快。升档也是同理，但是却远远不够，如果想更稳，建议提前预判预留可加速的前车空间，升档松离合加油门，要使车保持在积极加速的状态，到节点的时候多加一点点油，过了以后为了使车的加速更加均匀，也就是匀加速，我们需要再多踩一点油门，意思就是使车保持在匀加速的状态，不会有突兀运动的感觉，此时车子才是*稳的。
弯道，很多司机都知道在过了弯道以后补油保持怠速，这个是正确的，但是想在弯道保持汽车更稳，车内乘客的感受更舒服，那就很难了，没有太好的办法，除了一些素有弯道**之称的汽车，以及一些努力在做弯道舒适性的汽车技术性(比如说GVC)得到提升以外，那就只有一个笨办法了，保持尽可能一样的速度，*重要的是尽可能的慢，方位的改变能够让人觉得可以跟得上的节奏感，很舒服，那就是很成功的稳稳的驾驶过弯了 。
