*近几天，又开始出现大范围的降温，走在路上手都拿不出来，所以大部分的车主一上车就会把暖风系统打开，但是我们中的很多人在使用暖风系统时都存在误区，天长日久，不仅对汽车的部分系统造成损坏，还会危及乘车人的安全。那么，我们在使用汽车暖风系统时存在哪些误区呢?
误区一，冷车启动立即开暖风。由于冬季天气冷，所以很多车主习惯一上车就打开暖风，其实，这种做法是不对的，因为车辆在刚启动时，发动机的温度较低，此时打开暖风系统不仅不能立刻升高车内温度，反而会对引擎造成负累，使得引擎温度不能正常提升，再加上暖风是将发动机的热量传递到车内，所以冷车启动暖风，只会“吹冷气”，所以在此建议大家*好是将车开一会后在打开暖风。
误区二，水温指针处于低位就开暖风。很多车主知道刚刚启动汽车的时候不能开暖风，但不知道启动车辆后，在水箱的温度很低的时候就打开暖气也是不正确的。这种操作同样不能快速提高车内温度，反而会加重发动机负担，耽误发动机温度的正常提升。正确的做法应该是等发动机温度指针指到中间位置后，再打开暖风空调，并把空气循环设置为外循环，使得车内的冷空气排出，等二至三分钟后，再将空气循环设置为内循环，这样既不会损害发动机，还能尽快提高车内温度。
误区三，开暖风一定要开AC键。大多数人会觉得暖气在理论上是属于空调部分的，所以使用暖气的时候也会把AC开关打开，实际上并没有打开AC键的必要，按下AC键就意味着打开了压缩机，也就是说开了冷气，这对冬天开暖风来说是**没必要的，因为暖气就是把原来通过水箱散发的热量转移一部分进入车厢，所以开冷气需要抵消掉一部分发动机动力，暖气则根本不影响动力。
误区四，开暖风会增加油耗。开暖气到底增不增加油耗?解释这个问题我们*先需要知道暖风跟冷气的工作原理并不相同这个理论，暖风系统的热量来自于发动机，是一个小电风扇把发动机在散热过程中产生的热量带进车内，暖气关闭，风扇停转，与此同时热风口关闭，这些热量就会散入空气。由此看来，汽车的暖气并不会导致油耗增加。
