保养时间到了，公里数没到，用不用去保养？

买车容易养车难。所谓养车，就是汽车保养，这是在用车过程中一个非常重要的环节，正确的、定期的保养对于延长汽车的使用寿命、保持良好的车况有非常重要的作用。

保养有保养周期，汽车一般会按照一个时间间隔或公里数间隔，比如小保养一般是半年或5000公里，但是这两种间隔并不是每次都是非常恰对，如果用车用得少，半年也跑不了多少公里，如果用车用得多，半年可能跑了几万公里甚至更多。在这种情况下应该怎么办呢?

按里程数保养这种规则比较容易理解，这车子跑得多了，自然会有磨损，所以你得给它做个大**。这菜刀用久了都会变钝，都得磨一磨，更不要说车子这么多零部件呢。就说保养的时间标准，其实，这主要是车子的油液、轮胎来说的，像机油，从你开封那一刻起，它就在跟空气接触，就在氧化，就算你不用它，它也会慢慢变质。一旦变质了，就起不到作用了，所以哪怕你的车子不开，一直放着，这时间久了，你也得去保养。而轮胎之类的橡胶制品，长期与空气接触，随着时间的推移也会产生老化的现象。

目前市场上流行的保养规则有两至三个对比标准，如里程数、保养间隔时间和发动机工作时间，一般车商都要求以哪个先到来执行。但如果平时用车少呢?许多**和业内人士表示，用车少的，半年至少要保养一次。当然也需要根据自己的情况而定，如果经常在环境较差的地方行驶，就需要给车辆勤做养护，如果车辆一直在车况较好路段行驶，保养周期可以适当延长。