刷ECU貌似是现在许多性能车玩家的标配，坊间也流传着许多刷ECU的好处，能提高发动机的马力和扭矩，增强动力输出等等。然而，如果刷ECU有那么多的好处，为什么原厂状态不直接刷好了再卖给消费者呢?要知道，一辆车的状态在原厂的时候是*平衡的，任何的改装只是打破原厂的平衡寻求下一个平衡点，所以工程师们在做原厂的ECU标定时，会综合考虑油耗、可靠性、动力输出等种种因素，做出一个*适合广大消费者的设定。刷ECU提高马力和扭矩的同时，必定会破坏发动机在其他方面的表现。今天，我们就来聊聊刷ECU的那些事。
可能有很多新手甚至都不知道ECU是什么东西，其实ECU就相当于汽车的大脑，控制着所有的数据。刷ECU就是通过一些技术手段，对原厂的ECU进行数据的导出并重新编写，达到提升马力或扭矩的目的。这里面包括了点*提前角、喷油的量、喷油的时间、可燃混合气的浓度等一些数据的改写，其专业程度较高，需要到一些专业的改装店进行刷写。
那么刷ECU会带来哪些后果呢?除了我们刚才提到的，刷ECU普遍可以提高发动机的马力和扭矩外，一般都会伴随着油耗升高、可靠性下降的问题。并且，对ECU进行刷写后，是会失去原厂的质保的!这点是需要广大车友去进行利弊的权衡的。
总的来说，一般情况下并不建议车友们去对ECU进行刷写，毕竟汽车发动机的平衡点不是那么容易达到的，而且一些不太**的改装店往往只负责ECU的刷入，却不会对发动机及发动机周边的一些部件进行改装，这就容易导致发动机的可靠性必然会受到一些影响。所以，刷ECU是一个大工程，不仅仅是刷入程序这么简单，其他部件的改装和配合也是必要的。如果你对车辆的可靠性非常看重，那还是维持原厂的ECU*为稳妥。如果你决定要刷写ECU，一定要去**的有资质的改装店去进行!
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翎flying
