相信不少人都知道，国外大街上看到老爷车是很正常不过的，一些车开了几十年还在正常工作。而在国内以前一直说一辆车*多开15年，那是因为有汽车强制报废年限，但是去年**车强制报废年限已经取消，很多车主非常高兴，以为自己的车能开一辈子了，但事实上真的如此吗?
一辆车的使用年限在理论上来说真的可以开一辈子，但是在实际使用过程当中却不是这样，因为生活中总会碰到一些意外，比如一些重大事故车，这样的车想要多开几年都是非常困难的。不过抛开这些因素，想要延长车辆的使用年限也不是不可能——那就是一定要做好保养维护。
车辆和人一样，使用久了身上的零件都会出些问题，因此保养非常关键。记得曾经有一个新闻，一位女司机的宝马车好几年没做过保养，结果发动机里都是积碳，女司机还说：“宝马也要做保养吗?”虽然看上去很搞笑，但是这也从一个侧面反应出保养对于爱车的重要性。在车界一直有一句话，好好保养老车也能焕发第二春，不好好保养，新车立马就报废，这其实是很有道理的。
不过即使认真保养，也只能说适当的延长车辆的使用寿命，毕竟汽车的发展速度是很快的，现在几年前的老车型想要买到合适零件恐怕都很困难，原因无他——车型停产了，零件也停产了。新车型的配件自己用不了，等到真的出了故障还是要报废的。另外我国的保险对于超龄车审核也比较严格，考虑到老车型零配件故障率的问题，保险公司往往会通过提高保费来拔高保险门槛，甚至面对一些过于老旧的汽车还会拒保，因此一辆车真想开一辈子确实很难的。
总体来说，一辆车开一辈子这个理想很丰满，但是现实很骨感，作为车主来说想要实现几乎是不可能，而且有一点大家一定要注意，车辆使用的时间和里程数越长，它的折旧率也就越高，对于后期的置换更为麻烦。虽然通过合理的保养、维护能够适当的延长车辆寿命，但是该到换的时候还是要换，尤其过不了几年大家可能都要使用新能源车了。
