*近网络上有这么一个传言，说国家会降低进口车的关税。这不禁让我们很困惑，在2017年虽然自主品牌取得了比较大的进步，但是在2018年随机下调了进口车的关税，这是认为自主品牌有能力与国外品牌相抗衡的实力了吗?自主品牌做好了应对这个冲击的准备了吗?
其实对待这个问题，要辩证的来看。
*先来说降低关税的影响。如果传言为真，进口车降低关税，那么收益的车型将会集中在**进口车型上，尤其是排量偏大的豪华型车上。在刺激了**豪华车的消费上，由于数量的增多，税收是不会有明显的下降的，甚至还会有上升。这么做也是拉动内需，刺激经济增长的一种方式。
然后看看自主品牌方面。自主品牌的市场定位大多集中在20万以内的中低端市场，并且在**低价的高性价比表现下，取得了不俗的成绩，在中低端市场取得了很高的市场份额。自主品牌的优势不仅仅在于性价比高，并且自主品牌是*了解中国市场用车需要的。所以在中低端市场，尤其是SUV市场，自主品牌的优势很是很大的。
*后我们再来看看国外品牌对自主品牌的冲击。降低关税影响的只是**进口车，在中低端市场上，是几乎不受什么影响的。虽然说，降低关税会对自主品牌的向上发展造成了一定的阻力，但是反过来考虑，市场是需要自由竞争的，只有经历了充分的竞争，才能留下***的产品。自主品牌也是一样，只有在与国外品牌进行了正面交锋之后，才能更好的取长补短，促进自主品牌**汽车的持续发展，这也算是一个机遇与挑战并行的政策。
除此之外，还要考虑到目前我国的新能源汽车政策。通过新能源车的购车补贴与新能源车牌这两个政策，新能源汽车取得了很大的进步。在鼓励新能源汽车的同时，国外品牌也纷纷加入新能源汽车的研发工作，在一些**车型上，也纷纷增添了混动款式。这些混动的**车型由于不符合我国的补贴政策，所以无法享受政策优惠，这对**新能源车是不太好的消息。而如果顺利降低关税，则可以加强新能源车的**普及，并且还能为自主品牌新能源汽车的发展提供良好的例子。这也是一石二鸟的好办法。
综上所述，虽然目前自主品牌还无法与国外品牌正面抗衡，但是降低进口车关税的政策并不会深刻影响目前自主品牌的市场占有与发展趋势，反而能促进自主品牌的发展与进步，进一步**普及新能源车。如果顺利实行降低关税政策，对自主品牌与国外品牌来说，都是很好的。
