2017年的广州车展上，哈弗提出了展出了**车型H4，这款定位在H2与H6之间的紧凑型SUV，预计在2018年上半年正式登录市场。曾有幸接到邀请，参加H4的试驾活动，与H4进行近距离接触。
哈弗H4虽然在市场定位上是填补H2与H6之间的空白地带，但是从H4的实际表现来看，H4明显是一款被寄予厚望的车型。外观与动力方面延续了哈弗一贯的风格特点与年轻化设计理念，不必多说。内饰上，一改以往的简约风格，大胆的采用了未来科技风，悬浮式中控台与镂空按键设计，为哈弗带来了**的内饰设计语言。这样的内饰设计，对年轻人杀伤力是很大的。再加上不到8万元的起售价(以实际公布数据为准)，H4的市场前景，是很被大家看好的。
本田旗下也同样有着主打年轻时尚的小型SUV车型，那就是X-RV。X-RV的外型设计的确是很年轻时尚，尤其是横贯式LED尾灯，更是收割了不少粉丝。X-RV的特点很明显，但是缺点同样比较突出，配置的丰富程度实在是偏低，甚至在中配车型上，都没有无钥匙启动。对于年轻人来说，外型设计固然重要，但是遇到逼格降低的简配行为，就确实比较头疼了。
而在配置方面，恰恰就是哈弗的强项。外型设计不输于X-RV，空间与配置都好过X-RV，甚至动力表现都要好过X-RV，那么，X-RV将用什么来与哈弗H4正面抗衡呢?
本田XR-V目前面临的就是这样的一个市场环境。价格、配置、动力等方面的表现均处于落后状态，而恰好又遇到本田机油门事件，在品牌影响力上也不占上风，这个时候X-RV如果不采取应对措施，那么苦心经营的市场将被自主品牌所取代。
小编大胆预测，X-RV的策略，将不会表现在降低售价方面，而是会逐步增添配置，重新建立大家对X-RV的信心。本田究竟怎么应对市场压力，让我们拭目以待吧。
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翎flying
