全尺寸备胎好还是非全尺寸备胎好？

我们都知道，汽车的备胎虽然存在感不高，但是在需要它的时候，却是车主们的救命稻草。汽车的备胎一般分为全尺寸和非全尺寸两种，全尺寸的意思就是在轮胎规格、轮圈规格上都和其它四个轮子一致。而非全尺寸就会比其它四个轮子在轮胎规格、轮圈规格上都要小，且行驶速度、使用时长一般都会有要求，不能作为正常使用。现在有些采用缺气保用轮胎的车型也会直接取消备胎这个配置，只配备一套临时的补胎液装置。

全尺寸备胎在使用的时候才会知道它的好，因全尺寸备胎是可以直接正常使用。但全尺寸备胎会在一定程度上影响后备箱的空间表现，而非全尺寸备胎因为体积较小，就能让出更多的空间给后备箱，但非全尺寸的备胎一般会将行驶速度限制在80公里每小时以内，不能长期使用。*重要的一点就是成本，全尺寸备胎的成本比非全尺寸备胎要高得多，所以一般厂商会在空间、成本等方面权衡，作出选择。

除了这些，我们在用车过程中，切记不可在需要换胎的时候才想起来备胎。备胎虽然平时不工作，但轮胎的橡胶会老化、轮胎长时间不用会缺气，所以在平时不仅要检查正常行驶的轮胎，也要对备胎定时进行检查，**我们在需要它的时候，能够被正常使用。