现在的车主大部分都喜欢在自家的爱车上装一个行车记录仪，这种设备一边可以就自己行车的路途，也可以在出现什么问题时提供一定的佐证。不过，很多刚准备入手的司机就常常有疑问，怎样才能挑选到一个适合自己、经济实用、美观大方的记录仪呢?因此，今天我们就来给大家讲讲关于行车记录仪的那些事。
*先大家普遍有一个误区，就是喜欢广角特别大的记录仪。这种想法是不可取的，因为要知道距离越远像素越低，车牌什么的是很难拍清楚的。也就是说在相同的分辨率下，广角变小，画面容量就小，屏幕里相同物体的面积就显得小。比如说，在一定的高清像素下，小广角的可以看清前方八米左右的号牌，而大广角的只能看清三米左右的号牌。而对于司机来说，看不清车牌当然就是一个不好的情况。
还有就是有的记录仪带有二十四小时停车监控，许多司机觉得很酷，常常选择这一类的，但其实，这种功能是没有什么实际作用的。因为在使用停车监控时就意味着汽车要进行持续供电，要不通过内部电池，要不就是损耗电瓶的能量。但记录仪内要是电池容量过大，是一件很危险的事，因为在夏季等高温天气，过度的热量或许会让电池发生鼓包现象甚至自燃。而要是通过电瓶损耗，那在停车一段时间后，就极有可能会产生电瓶电量耗光导致启动失败的问题。
那是说了这么多，行车记录仪*必要的功能到底是什么?其实很简单，购买时司机只要看好记录仪的画质和稳定性就好了。对于记录东西这一点来说，画质毋庸置疑是很重要的。在发生某些事故时，清晰的画面能够为我们提供一定的证据。所以是否能拍清楚号牌数字成为了衡量记录仪好坏的标准。
而稳定性则是针对环境多发、未知性来说的。对于某些的地方，四季温差是很大的，一旦没有经过温度的考验，真遇到了棘手的碰瓷，，却发现记录仪坏掉了，那可真是祸不单行了。行车记录仪的本质就是为了给司机一定的**，因此为了不用提心吊胆的注意，一定要选择画质和稳定性良好的记录仪。
既然我们知道了它应该注意的点，那具体应该样挑选画质好的记录仪呢?*先就是记录仪的曝光速度要又快有准，像我们在出入隧道时，镜头会忽明忽暗，这种情况下就需要记录仪可以迅速又**的把镜头的曝光度调整到一个合适的数值。另外，在晚上开车的时候，由于车灯附近较别处亮，所以行车记录仪要做出准确的判断来调整曝光，防止暗区产生噪点等问题。
再有就是光线较暗时噪点要降到*小，过多的噪点对后期识别号牌会产生一定的难度。即使在增加ISO的时候无论手机还是记录仪，画质都会因为噪点而降低，但也要尽量减少涂抹感的出现，这就比较检验芯片的图像处理技术了。
