好车为什么轮胎是扁平的

在日常生活中，我们经常看到一些好车的轮胎与普通车辆比较起来，更加扁平。因此，这样就造成了一个误区，似乎车越好，轮胎就越扁平化。但是，其实并不是这样的。车胎与汽车的属性有很大关系，属性不同，轮胎也就各异，虽然说不是越豪华的车轮胎就一定越宽越扁平，但是级别越高的车轮胎会越宽。

1.车胎宽度代表什么?有些人对车胎宽度不是很理解，那我们就先来说说车胎宽度代表着什么。轮胎较宽有好有坏。一般来说，轮胎越宽，与地面的接触面积越大，操控性和制动性就越好，车子的抓地力越强，转弯时的稳定性也更好。但是缺点在于宽轮胎与地面的摩擦力比较大，加速比较慢，油耗和胎噪也比较大，车辆在转向时会更加沉重。如果你追求的是乘坐舒适度高和燃油经济性高的普通家用车，扁平的轮胎并不适合。宽车胎更适用于排量大动力强的车，因为这样可以减少刹车距离，增加扭矩承受力。

2.车胎扁平比代表什么?轮胎扁平比是指的轮胎的高度与宽度之比。扁平的车胎内部空气容量较小，行驶中轮胎不易因为路面不平而扭曲变形，因轮胎延误而影响到操控，转向更为**，路感更为清晰。以上是扁平车胎的优点，同时它也有无法躲避的缺点。扁平车胎会大大削弱车辆的舒适性，路感会直接传递到车内乘客的感知，这是因为没有足够的橡胶和空气去过滤颠簸的路面。

3.什么样的车适合高扁平轮胎?一般来说，追求**舒适度的豪车并不适合使用过度扁平的轮胎，因为轮胎越扁平，乘坐舒适感越差。同时低端车也不适合使用高扁平的轮胎，因为低端车的底盘悬挂不如**车，轮胎厚度是它们过滤颠簸路段的关键。并且更重要的是，高扁平的轮胎成本更高，即使我们在车展上看到的低端车使用的是高扁平轮胎，但在实际生产时依旧会采用低扁平轮胎。