开车出行，在天气寒冷时我们会打开暖风取暖。天气炎热时，我们会打开空调降温，这些操作我相信很多司机都知道怎么用。但是在调节车内温度和风量大小时，有两个功能内循环和外循环，估计很多新手司机就不知道怎么用了，今天我们就来详细的了解一下吧。
内循环。内循环主要是指空气在车内循环流动。当打开此开关后，车内的温度调节会比较快，即冬天暖的快，夏天凉快。
外循环。外循环是指车内的空气与车外空气进行流通，如果夏天的时候你感觉车辆制冷效果不太好时，可以检查下是否误开了外循环开关
平常我们上车时，无论是冬天还是夏天，一般来说还是*选内循环模式，这样不管是制冷还是制热效果都会比较明显。
但是这会出现一个问题，就是外面的新鲜空气无法进入车内，时间久了车内人员呼出的二氧化碳会增加，车内的人员就会感觉空气很闷，这时我们就需要调换成外循环模式了，为车内补充新鲜空气。正常情况下，建议一小时左右更换一次。
平常道路行驶时，打开外循环的时机主要根据车外空气状态来决定，如遇到堵车路段，外面的空气污染比较严重，还有灰尘比较大的路段，这时我们要选择内循环，目的是阻止外面污染空气的流入，而在路况好的路段，比如高速行车时，感觉车内闷的话，不要开窗打开外循环就可以了
很多朋友会说，直接开窗多省事，其实行车时开窗，风噪大，增加油耗，还不安全，要是不小心崩个石子很容易伤人，加上开窗的幅度不好把握，要知道开窗带走空气的同时，也带走了车内的温度，建议还是开外循环的靠谱
投稿作者：
翎flying
