开不坏的丰田，修不好的XX？谁才是神车？

曾经很流行这么一句话“开不坏的丰田，修不好的某某品牌车”本来是讽刺某品牌车做工质量不行的，就像我们父辈多半笃信德国工业全****一样，那么这些至少曾经被奉为神作的汽车，是怎么登上神坛的呢?它们是不是真的有那样的实力呢?我们今天就来探究一下。

进入国内*早被封为“神车”的大众桑塔纳，说到桑塔纳这辆车大家可能都不陌生，大部分学车的时候用的车都是普桑，曾经它的广告词是“拥有桑塔纳，走遍**都不怕”它也确实有着靠谱的质量，虽然在当时它的技术已经不咋地了，但是在汽车工业刚起步的国内，依然是大哥大的地位，而且要知道那时候的人还都骑着自行车，摩托车都稀罕的时候像它这样的四轮车，自然被封神了。

而桑塔纳还有另一个属性，那就是便宜。无论是车价还是维修保养，价格都十分低廉，曾经豆子学车的时候有学员把倒车镜撞了，结果去配一对才只要30块*，可以说是白菜价了。也难怪勤俭节约的父辈会把桑塔纳当成一代神车。

随着汽车市场的开放，越来越多的合资品牌进入国内，***的莫过于丰田的花冠系列了，豆子就有一个有*的同学老爸开的就是一辆进口花冠，在当时还是很稀罕的，服役了20几万公里依然妥妥的，渐渐地就有了“开不坏的丰田”的名号。

丰田是否具备神车的资质不好说，但是就以中国和**的销量来说，丰田是当之无愧的家用车销量**，相信广大车主的选择是不会有错的。

对于大众还是丰田才是神车在豆子看来都已经是过去式。在如今百花齐放的中国汽车市场，早就不存在“神车”之说了，非要说的话，豆子只认“五菱宏光”。