丰田RAV4可以说算是紧凑级SUV的**，与同胞CR-V相似，如今已经发展到了***车型。**一代RAV4延续了以往运动、年轻的整体风格，同时又加入了更多硬派元素，另外，新款RAV4取消了标志性的外挂式备胎，内饰档次有了大幅提升。这一切看起来都很美好的同时，丰田RAV4却被噪音问题缠绕着。黄**刚从4S店提车回来没几天，上好牌就过来阳江醒记汽车影音给爱车进行全车隔音、全车贴膜和音响升级。
丰田RAV4隔音方案：
引擎盖：狮龙**隔音+狮龙引擎盖覆膜
前轮：狮龙**隔音+俄罗斯STP NG04
四门：狮龙**隔音
底盘：狮龙**隔音+狮龙路噪王
尾箱：狮龙**隔音+狮龙冰钎吸音棉
引擎盖的部分，一方面我们需要做隔音处理，使车内发动机噪声更加柔顺;另一方面为隔热处理，阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导，延缓引擎盖漆面的老化，其中使用材料为狮龙**隔音和狮龙引擎盖隔热膜。先把狮龙**隔强化引擎盖钣金，降低引擎盖与发动机仓之间的共鸣噪声;再使用引擎盖隔热膜做吸音强化和隔热处理。
前轮的位置我们*先把狮龙**隔音粘贴上去，然后再加上俄罗斯进口的STP NG04隔音棉，能*大化的把前轮的胎噪给隔绝。
四门隔音：通过对四门的减震升级，能够强换钣金结构，降低共振噪音，密封箱体结构，还原音响原有的音效。加之吸音隔热材料的施工，吸收门板腔体内的共鸣噪音，阻隔热能，提升音响效果。
地板和尾箱隔音：由于RAV4拆除内饰后，整个车子的尾箱和地板全部展现在面前，原车的减震隔音材料也一目了然的呈现在大家眼前，可以四处敲击下，空空的钣金感随处可见，提升的空间是很大的。通过多部位的减震升级，可以提升整体的强度和紧固性，特别是地板，更多的低频噪音得到阻隔和解决，驾驶更加舒适。
经过降噪技术处理后丰田RAV4荣放在舒适性驾驶上绝对的占了优势，对比与没有做隔音前的差别很大，车内的胎噪，路噪都减少了，耳朵边的嗡嗡声也没有了，开车也没有那种被噪音包围的感觉，车主的满意度很高。
